อะไรคือทอม Thumb Bit?

บิต Thumb Tom K. Blocksdorf

ผู้ขับขี่หลายคนคิดว่าทอมเครดิบบิตเป็นบิตที่ไม่มีสาระและเป็นบิตที่ไม่รุนแรง แต่มันเป็นกระดาษร่วมกันไม่ได้จริงทำให้มันเป็นเศษเล็กเศษน้อยและมันเป็นบิตที่รุนแรงมากขึ้นกว่าที่หลายคนตระหนักถึง ในมือที่ไม่ชำนาญอาจเป็นบิตที่รุนแรงและทำให้ม้าของคุณคัดค้านและดูเหมือนจะเกเร นี่คือสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับบิตขอบตะวันตกที่นิยมใช้นี้

ลักษณะที่ปรากฏ:

ทอม Thumbs มีส่วนปากและใบมีดขนาดกลางยาว 5-7 นิ้ว (15 ถึง 18 ซม.)

ส่วนหัวของบังเหียนติดกับวงแหวนที่ด้านบนและสายคล้องหรือสายรัดติดกับช่อง D รูป มีหลายประเภทของกระดาษที่พบในบิตทอม Thumb ซึ่งรวมถึงยางและผ้าสังเคราะห์ต่างๆลูกกลิ้งและแถบฝังทองแดงหรือทองแดง บิตเหล่านี้มี shanks แม้ว่าจะสั้นกว่าบิตตะวันตกหลาย แต่กระนั้นก็ทำให้มันเป็นบิตยกระดับ โซ่รั้งเป็นส่วนที่สำคัญมาก (ลดลง) และควรปรับให้เหมาะสมเสมอ อาจใช้สายรัดของหนังหรือวัสดุสังเคราะห์แทนโซ่ เพื่อป้องกันการหมุนของปากในปากของม้าเกินไป

การใช้:

หลายคนไม่เห็นด้วยกับความรุนแรงของบิตทอม Thumb เนื่องจากมีการเชื่อมต่อมันมีการกระทำ nutcracker ในปาก รวมกับการดำเนินการยกระดับให้โดย shanks บิตจะใช้ความดันที่หัวม้ามากกว่าโพลล์และภายใต้คางเป็นห่วงโซ่หรือสายดึงขึ้น

หากบังเหียนถูกดึงมาอย่างหนักข้อต่อในปากเป่าจะงอและสามารถสัมผัสกับหลังคาของปากม้า นี้อาจทำให้ม้าที่จะโยนหัวของมันซึ่งไม่ปลอดภัย

วิธีการทำงาน:

บิตนี้เป็นขอบหรือบิตยกระดับ สัญญาณของผู้ขับขี่รู้สึกว่าอยู่ในปากมากกว่าการสำรวจความคิดเห็นของม้าและบนคางผ่านสายคล้องหรือโซ่

บิตของ Tom Thumb มักถูกเรียกว่า "Tom Thumb snaffle" แต่ชิ้นปากที่เชื่อมต่อกันไม่ได้ทำให้เกิดบิตทอม Thumb ซึ่งทำงานบน Leverage เล็กน้อย การยกระดับที่เกิดจากตะเข็บทำให้มันเป็นบิตริม (เพื่อเรียนรู้ความแตกต่างระหว่างขอบและเศษเสี้ยนอ่าน Curb และ Snaffle Bits)

Tom Thumb ถูกระบุว่าเป็นบิตที่ไม่ดีโดยบางส่วน แต่เหมือนบิตใด ๆ ขึ้นอยู่กับว่าทำไมมันจึงถูกใช้และทักษะของ ผู้ใช้งาน. หากมีการใช้เพื่อให้ม้าของคุณหยุดได้เร็วขึ้นคุณอาจพิจารณาว่าทำไมม้าของคุณไม่หยุดในตอนแรก ถึงแม้ว่าจะทำให้ม้าของคุณหยุดได้เร็วขึ้นในระยะสั้น แต่ม้าก็จะเรียนรู้ที่จะไม่สนใจบิตเช่นเดียวกับที่ก่อนหน้านี้มีการสวมใส่และจะต้องมีบิตที่แรงกว่าอีกเล็กน้อยลงที่ถนน แทนการขยายตัวของตัวช่วยในการช่วยชีวิตด้วยบิตระยะขอบที่ห้อยลงอีกต่อไปหรือบิตชนิดอื่น ๆ ก็มักจะดีกว่าที่จะเรียนในโรงเรียนและฝึกให้ผู้ขับขี่มีทักษะที่ดีขึ้น